营口港 (600317)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
营口港 近12个月 缺钱天数 为 15.72天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 20.37 - 4.66

= 15.72天

营口港缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

15.72天

近5年中位数

20.42天
历年数据
2016 2017 2018 2019 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) 71.38 53.76 17.17 20.42 15.72
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 辽港股份 109.19天
2 珠海港 90.28天
3 上港集团 77.3天
4 厦门港务 39.12天
5 招港B 30.94天
6 招商港口 30.47天
7 宁波港 27.6天
8 重庆港 25.32天
9 连云港 23.99天
10 南京港 17.3天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。