滨海泰达物流 (08348)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
滨海泰达物流 近12个月 缺钱天数 为 22.47天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 22.47 - 0.0

= 22.47天

滨海泰达物流缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

22.47天

近8年中位数

30.44天
历年数据
2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) 105.65 91.89 57.71 29.04 31.66 29.21 22.47 22.47
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 百德国际 235.26天
2 环宇物流(亚洲) 194.65天
3 国药科技股份 156.5天
4 德银天下 131.15天
5 中远海运国际 107.08天
6 中国华君 91.36天
7 道和环球 45.66天
8 京东物流 32.2天
9 卓尔智联 28.98天
10 滨海泰达物流 22.47天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。