吉祥航空 (603885)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
吉祥航空 近12个月 缺钱天数 为 -13.63天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 15.3 - 28.93

= -13.63天

吉祥航空缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

-13.63天

近10年中位数

-18.05天
历年数据
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) -23.85 -25.31 -21.29 -17.89 -19.17 -12.5 -6.14 -12.3 -18.21 -13.63
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 中信海直 180.69天
2 华夏航空 28.4天
3 国货航 6.24天
4 吉祥航空 -13.63天
5 春秋航空 -21.45天
6 中国国航 -27.81天
7 南方航空 -34.04天
8 中国东航 -46.49天
9 海航控股 -53.38天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。