海汽集团 (603069)缺钱天数 Wiki triangle

缺钱天数是指当前生意周期内被押款造成缺少现金的天数。
缺钱的天数,专业名词叫现金转换周期,是做生意的完整周期扣除应付账款付款天数。
海汽集团 近12个月 缺钱天数 为 -140.54天
缺钱天数(天) = 做生意的完整周期(Total Turnover Date) - 应付账款付款天数(Ap Turnover Date)

= 122.13 - 262.67

= -140.54天

海汽集团缺钱天数的历年数据走势

当前缺钱天数

-140.54天

近10年中位数

-52.06天
历年数据
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 TTM(十二个月)
缺钱天数(天) -38.29 -45.96 -45.21 -46.1 -70.72 -58.02 -9.29 -58.09 -129.98 -140.54
同行比较
排名 名称 缺钱天数
1 大众交通 614.49天
2 德新科技 191.48天
3 锦江在线 48.24天
4 富临运业 -1.06天
5 江西长运 -6.26天
6 外服控股 -8.22天
7 申通地铁 -16.57天
8 三峡旅游 -48.39天
9 海汽集团 -140.54天
计算公式
缺钱的天数(现金转换周期) = 做生意的完整周期 - 应付账款付款天数
详细解释

缺钱的天数,表明一家公司至少需要准备这么多天的钱,才能持续经营下去。

缺钱的天数(现金转换周期)的变化会直接影响所需营运资金的数额。

一般来说,存货周转期和应收账款周转期越长,应付账款周转期越短,营运资金数额就越大;
相反,存货周转期和应收账款周转期越短,应付账款周转期越长,营运资金数额就越小。
此外,营运资金周转的数额还受到偿债风险、收益要求和成本约束等因素的制约。